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挖掘機脫鏈的原因有哪些？

挖(wa)掘(jue)機脫鏈的(de)原(yuan)因是很多(duo)的(de)，除了履帶進土或者石子等雜質會導致(zhi)挖(wa)掘(jue)機脫鏈外，還(huan)有行(xing)走齒(chi)圈(quan)、托鏈輪、護鏈器等地(di)方的(de)故障會導致(zhi)挖(wa)掘(jue)機脫鏈。另外，操(cao)作不(bu)當也會導致(zhi)挖(wa)掘(jue)機脫鏈的(de)。

　　1、漲緊(jin)(jin)油缸故障導(dao)致的脫鏈。此時，應該檢查漲緊(jin)(jin)油缸是(shi)否忘記打黃油，看(kan)看(kan)漲緊(jin)(jin)油缸是(shi)否有漏油現(xian)象。

　　2、履(lv)帶(dai)磨損(sun)嚴重導致的(de)(de)脫鏈。如(ru)果長時間使用的(de)(de)話，履(lv)帶(dai)肯定是(shi)有磨損(sun)的(de)(de)，而履(lv)帶(dai)上的(de)(de)鏈筋，鏈筒(tong)等部件(jian)的(de)(de)磨損(sun)也會導致履(lv)帶(dai)脫鏈。

　　3、護鏈(lian)(lian)器(qi)磨損導致(zhi)的(de)(de)脫鏈(lian)(lian)。現在幾(ji)乎(hu)所(suo)有的(de)(de)挖掘機(ji)履帶上都有護鏈(lian)(lian)器(qi)，而護鏈(lian)(lian)器(qi)對于防脫鏈(lian)(lian)能起到(dao)非(fei)常重(zhong)要的(de)(de)作用(yong)，所(suo)以(yi)檢查護鏈(lian)(lian)器(qi)是否有磨損也是很重(zhong)要的(de)(de)。

　　4、驅(qu)動(dong)(dong)馬達齒(chi)圈(quan)磨(mo)損導致的脫鏈。對于驅(qu)動(dong)(dong)馬達齒(chi)圈(quan)來說，如果磨(mo)損嚴(yan)重的話，我們就需要更換了(le)，這也是挖掘機脫鏈的一個(ge)重要原因了(le)。

　　5、托(tuo)(tuo)鏈(lian)(lian)輪損(sun)壞(huai)導(dao)(dao)致的(de)脫鏈(lian)(lian)。一般情況(kuang)下，托(tuo)(tuo)鏈(lian)(lian)輪油封(feng)漏(lou)油會(hui)導(dao)(dao)致托(tuo)(tuo)鏈(lian)(lian)輪磨損(sun)嚴重，這樣就會(hui)導(dao)(dao)致履帶(dai)脫鏈(lian)(lian)。

　　6、引(yin)(yin)導輪(lun)損(sun)壞導致的(de)(de)脫鏈。查(cha)看(kan)引(yin)(yin)導輪(lun)時，要察看(kan)引(yin)(yin)導輪(lun)上面(mian)的(de)(de)螺絲(si)沒有(you)(you)(you)缺，有(you)(you)(you)沒有(you)(you)(you)斷裂。 卡引(yin)(yin)導輪(lun)的(de)(de)那(nei)個槽，有(you)(you)(you)沒有(you)(you)(you)變型。

湖北中特工程機械有限公(gong)司提醒您，關于坦克(ke)履帶轉向的方式：

由(you)于坦(tan)克履帶式車輛行走部分的(de)特殊構造，坦(tan)克主要(yao)是依(yi)靠兩條履帶的(de)速度差(cha)或者方向(xiang)差(cha)來完成轉(zhuan)向(xiang)。

坦克(ke)的轉(zhuan)向方式通常有三種(zhong)：

種是差速轉向。主要用于坦克(ke)行進間轉(zhuan)(zhuan)向，坦克(ke)的兩(liang)條(tiao)(tiao)履(lv)帶(dai)分別由兩(liang)個(ge)獨立(li)的變速(su)箱控制，坦克(ke)在行進間轉(zhuan)(zhuan)向主要是改變兩(liang)個(ge)變速(su)箱的傳動(dong)比，使坦克(ke)的一條(tiao)(tiao)履(lv)帶(dai)處(chu)于高l端位(wei)，一條(tiao)(tiao)履(lv)帶(dai)處(chu)于低(di)檔位(wei)，使兩(liang)條(tiao)(tiao)履(lv)帶(dai)產生不同(tong)的速(su)度，坦克(ke)則向低(di)速(su)履(lv)帶(dai)方向轉(zhuan)(zhuan)向。

第二種是切邊轉向。主要用于坦克停(ting)(ting)止間(jian)轉向(xiang)。坦克在停(ting)(ting)止間(jian)需要轉向(xiang)時(shi)，一(yi)條履帶掛低速檔，一(yi)條履帶掛空檔，由于掛空檔的(de)履帶沒有(you)動力輸出，坦克則以掛空檔履帶中心為圓(yuan)心完成(cheng)轉向(xiang)。

第三種是中心轉向。主要(yao)用于坦克(ke)在(zai)比較狹窄(zhai)的道路(lu)或空間內轉(zhuan)向(xiang)。坦克(ke)如(ru)果要(yao)在(zai)不足兩個坦克(ke)寬度的道路(lu)上轉(zhuan)向(xiang)，通常是一(yi)條履(lv)帶掛低速(su)檔，一(yi)條履(lv)帶掛倒車(che)檔，當(dang)兩條履(lv)帶傳動比一(yi)致，方(fang)(fang)向(xiang)相反時(shi)，坦克(ke)則(ze)以車(che)體(ti)中心(xin)為圓心(xin)，向(xiang)掛倒檔方(fang)(fang)向(xiang)實現原地(di)轉(zhuan)向(xiang)。

但是(shi)(shi)(shi)，在(zai)通(tong)常(chang)情況(kuang)下(xia)，坦克無(wu)(wu)論(lun)(lun)是(shi)(shi)(shi)在(zai)行進間(jian)還是(shi)(shi)(shi)在(zai)停止間(jian)轉(zhuan)(zhuan)向，都(dou)盡量使(shi)用(yong)差速轉(zhuan)(zhuan)向，這樣有利于減輕對履(lv)帶(dai)(dai)特(te)別是(shi)(shi)(shi)履(lv)帶(dai)(dai)銷的(de)損傷(shang)。無(wu)(wu)論(lun)(lun)是(shi)(shi)(shi)切(qie)邊轉(zhuan)(zhuan)向還是(shi)(shi)(shi)原(yuan)地轉(zhuan)(zhuan)向，坦克的(de)履(lv)帶(dai)(dai)要承受巨(ju)大的(de)扭轉(zhuan)(zhuan)力矩，特(te)別是(shi)(shi)(shi)對履(lv)帶(dai)(dai)銷會產生巨(ju)大的(de)剪切(qie)力，影響其(qi)使(shi)用(yong)壽命。

中特重工~四輪一帶履帶供應廠家

湖北中特工程機械有限公司告訴您，關于如何正確選擇履帶(dai)的方法：

正確選擇履帶的方法：

（１）普(pu)通土壤條件（四(si)級以下(xia)）下(xia)，應(ying)選用(yong)單齒履(lv)帶(dai)板(ban)，其履(lv)帶(dai)板(ban)齒廓尖銳，抓地l牢固且牽引力大。如果用(yong)于巖石作業，因其強(qiang)度(du)不足，可能會(hui)彎曲或(huo)斷裂。

（２）裝載和掘雪作業時，宜采用半(ban)雙齒履帶板。其履帶齒高度介于單(dan)齒和三齒履帶板之間(jian)，有兩個不等(deng)高的履帶齒，具有牽(qian)引力大和可阻止(zhi)頻繁轉向的特點，這種履帶齒厚(hou)度大，在重載下抗扭(niu)、抗彎(wan)強(qiang)度高，缺點是在較硬的地面(mian)坐(zuo)舒(shu)適性差。

（3）處(chu)理(li)高溫礦渣，采(cai)用(yong)礦渣處(chu)理(li)履(lv)帶板，特(te)點(dian)是抗(kang)熱性(xing)高，強度大和壽命長，也可用(yong)于石(shi)方作(zuo)業(ye)。